－航空・空港と地域の動き－
2031年の開業を予定し、大阪市中心部と関西空港を結ぶ新たなルートとなる「なにわ筋線」の総事業費が、従来の計画からほぼ倍の6,500億円に膨らむ見通しとなったことが、わかりました。
物価の高騰や地価の上昇に加え、工事で見つかった地中の障害物の撤去や地盤対策のため、さらに3,200億円が必要と試算され、建設を担う「関西高速鉄道」が府・市に今月報告しました。
＜参考＞
大阪市中心部と関西空港を結ぶ「なにわ筋線」、事業費が６５００億円に倍増…地中の障害物撤去費用や物価高騰など要因 : 読売新聞
