KANSAI 空港レビュー

2010年11月号　No.384

【表紙写真】「カーゴルックス・イタリア　B747-400F」
カーゴルックス・イタリア航空のB747-400Fである。 カーゴルックス・イタリア航空はルクセンブルグのカーゴルックス航空の子会社であり、B747－400Fでミラノ→アルマテｨ→関西→香港→アルマテｨ→ミラノと週２便運航する。 関空に運航する機体のレジ番号は「LX-KCV」のみであることからカーゴルックス・イタリア航空の機体は１機であると考えられる。
撮影：柴崎　庄司（関西国際空港給油（株））
2010年11月号　No.384（PDF）

CONTENTS

○巻頭言
都市間競争と統合型リゾート
橋爪　紳也

○各界の動き

○世界の目
日本とフランダースの文化が交差する場所 from Kansai
ベルナルド ・ カトリッセ

○講演抄録
東京国際空港国際線地区旅客ターミナルビル等新築施設概要について
平井　洋一

○プレスの目
開港5年目神戸空港、苦境打開のかぎは
黒田　勝俊

○航空交通研究会研究レポート
マルチマーケットコンタクト理論の航空競争への適用
：　米国航空産業のFSC vs LCCのケース
村上　英樹・朝日　亮太

○調査レポート
羽田空港の見学会に参加して
吉川　和広

○データファイル
・運営概況について（平成22年9月分）［速報値］
・大阪税関貿易速報［関西空港］（平成22年9月分）
・関西国際空港の出入（帰）国者数
・関西3空港と国内主要空港の利用状況（平成22年9月分）
・関空2期見学ホール情報

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