KANSAI 空港レビュー

2018年8月号　No.477

【表紙写真】「キャセイパシフィック航空　A350-1000」
キャセイパシフィック航空のエアバスA350の長胴型A350-1000です。定期便としては日本国内では関空が初の運航となりました。
本来は香港＝アメリカ東海岸などの長距離路線用の機材ですが、何度かは関空にも運航するようです。A350-1000はスマートに見えますが機体寸法はジャンボジェットB747-400を上回ります。
既に同社はA350-900を運航しています。簡単な見分け方はA350-1000はメインギアがB777のような3軸6輪ボギーになっています。
撮影：柴﨑　庄司
2018年8月号　No.477（PDF）

CONTENTS

○巻頭言
　関空から観光立国への飛躍
　宮本　勝浩
○各界の動き
○講演抄録
　顧客満足度9年連続第1位獲得とV字回復の取り組み
　松石　禎己
○プレスの目
　拡大する航空需要に対する深刻な労働力不足
　阿部　佐知子
○航空空港研究会 講演抄録　— 第3回研究会 —
　信用格付けの視点からみた空港運営のリスク要因
　～海外事例との比較を踏まえて～
　柴田　宏樹
○航空交通研究会研究レポート
　契約型民営化の推進と政府の関与
　—イギリス鉄道フランチャイズの混乱をめぐって
　西藤　真一
○データファイル
　・関西国際空港2018年上半期運営概況（速報値）
　・大阪税関貿易速報 ［関西空港］　2018年上半期分
　・関西国際空港の出入（帰）国者数
　・関西3空港と国内主要空港の利用状況　2018年6月

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