KANSAI 空港レビュー

2022年10月号　No.527

「JAL A350-900　伊丹ワンフォー」
伊丹空港の滑走路14Rに着陸するJALのA350-900です。
伊丹空港の風向は年間を通じて北風が多く、滑走路の運用は南東側から北西側に向かう滑走路32運用がほとんどです。
この日は過去最強クラスの台風１４号が鹿児島付近にありました。このため伊丹空港でも台風に向かう東風が強く、飛行機は伊丹市、川西市側から着陸する滑走路１４運用でした。この滑走路１４運用はワンフォーとも呼ばれ、年間を通じてたった2〜3％程度の稀な運用です。
撮影：柴﨑　庄司
2022年10月号　No.527（PDF）

CONTENTS

○巻頭言
　アフターコロナを見据えた大阪の観光戦略
　溝畑　宏
○各界の動き
○講演抄録
　サステナブルファイナンスと空港関連施設企業の情報開示
　加藤　晃
○プレスの目
　企業の力も借りながらスポーツでさらなる活性化を
　市川　哲寛
○航空空港研究レポート
　日常的な移動による正の効用とは何か：既存研究からの知見
　毛海　千佳子
○データファイル
　・関西国際空港2022年8月運営概況（速報値）
　・大阪税関貿易速報［関西空港］2022年8月分（速報値）
　・関西国際空港の出入（帰）国者数2022年9月分（速報値）
　・関西3空港と国内主要空港の利用状況　2022年8月（速報値）

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